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集團和中國船舶重工集團公司第703研究所、哈爾濱耦合動力工程技術(shù)中心有限公司等單位聯(lián)合研發(fā)了磁力耦合的并軸式并聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動力系統(tǒng)、磁力耦合的并軸式混聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動力系統(tǒng)、船舶混合動力技術(shù)。并于2013年申報了磁力耦合的并軸式并聯(lián)結(jié)構(gòu)汽車混合動力系統(tǒng)、《柴油機-電動機集成的船舶柴電混合動力系統(tǒng)及混合方法》、《混聯(lián)結(jié)構(gòu)的船舶柴電混合動力系統(tǒng)及混合方法》《柴油機發(fā)電機電動機集成的船舶混和動力系統(tǒng)及混合方法》等共9項專利。此技術(shù)將永磁傳動的基本原理延伸到汽車、船舶的動力系統(tǒng)。
